浅析货物运输保险合同中的"仓至仓"条款

维普资讯 http://www.cqvip.com科技信息 。高校讲 ̄  20 S INC CE E&T C N O YIF R TON E H OL G   O MA I   N20 0 8年第1 3期 浅析货物运输保险合同中的“ 仓至仓” 条款 沈 仲 平  ( 湘潭大 学法学 院研 究生 三年级 学生  湖南  湘潭【 摘4 1 0  1 0 ) 1要 】 至仓 条 款 是 海 上 货 运 保 险 中的 责 任 起 讫 条 款 , 文 首 先介 绍 了该 条 款 的定 义 、 仓 本 法律 渊 源、 用 时 的 另 外 , 适 然后 通过 案例 分 析 阐  述 了仓 至仓 条 款 下货 物 损 失 获 得 索 赔 的条 件 并 分 析 了该条 款 适 用 时 所存 在 的风 险 和 应 采取 的 防 范措 施 。   【 关键 词 】 至仓 条 款 ; 险 利 益 ; 仓 保 风险 防 范 “ 至 仑 条 次”是 目前 世 界 上 几 乎 所 有 国 家 的海 上货 物 运 输 保 险  生 意 外 时 , 该保 险 标 的享 有 可保 利 益 , 不 是 保 险单 的 被保 险人 ( 仓   对 但 买 所 采 用 的责 任 起 讫 条 款 , 敦 协 会 货 物 运 输 保 险 条 款 、 国 协 会 货 物  方 ) 合法 的受 让 人 . 而 与 保 险 公 司之 间 不 存 在 合 法有 效 的合 同关  伦 美 或 因 保 险 条 款 和我 国 《 商 法 》 《 国 人 民保 险公 司 海洋 货 物 运 输 保 险 条  系 , 海 、中 因此 卖 方 没 有索 赔 权 。而后 来 , 何 买 方索 赔 也 遭 拒 绝 呢?因 为买  缘 款》 中都对 其 定 义 做 了介 绍 , 它 仍 旧 是一 个 非 常 复杂 、 实 践 工 作 中 方虽然是保险单 的被保险人或持有人 , 但 在   与保险公司存在合法有效 的合  非 常 困 扰 的一 个 课题 一同关 系 , 他 当 时对 该标 的 尚未 取 得 所 有 权 , 货 物 装 船 前 发 生 的 风  但 对险损 失 不 负 任 何 责 任 . 因此 , 对 装船 前 的标 的不 具 有 可 保 利 益 , 以  他 所 但 I 由卖 方 投 保 , 与保 险 公 司  仓 至仓 条 款 ( rhuet Waeos  W) 海 洋 货 运 保 险 单  同 样不 具 备 索 赔 条 件 。 如 果在 CF条 件下 , Wae os o rhueW— 是   而 装船 前 的风 险 由卖 方 承 担 , 有 可  具 背 面保 险 条款 内的 保 险 专用 术 语 。 是 保 险 人 负 责保 险责 任 起 迄 的 条  间存 在 合 法 有 效 的 合 同关 系 ; 且 , 它 所 交   款, 目前 常 见 的两 大 类 “ 至仓 ” 款 都 在 保 险 条 款 内 列 明 , : 国 人  保利 益 , 以保 险 公 司 才给 予 赔 偿 。 在装 船 之 后 , 单 结 汇 或 议 付 时 , 仓 条 如 中、仓 至 仓条 款 定 义 此   民 保 险 公 司 海 洋 运 输 货 物 保 险 条 款 118 (I C O E N MA I   卖 方将 这种 保 险 利 益 通 过对 保 险 单 的 背 书转 让 给 买 方 或 银行 。 后 出 // PC   C A   RNE 买   C RG   L U E )简 称 CC 条 款 ) A OC A SS( I 中规 定 : 保 险 负 “ 至 仓 ” 任 , 现 的 货损 , 方 也 可 获 得保 险公 司的 赔 偿 了 。 本 仓 责  自被保 险 货 物运 离保 险单 所 载 明 的 起 运 地 仓 库或 储 存 处所 开 始运 输  时 生效 , 括正 常运 输 过 程 中 的 海 上 、 上 、 包 陆 内河 和 驳 船 运 输 在 内 , 直 二 、 仓 至 仓 ” 款 在 适 用 时 的注 意 事 项  “ 条“ 至仓 ” 款 的 保 险责 任 与 以什 么 价格 条 件 成 交 关 系 很 大 。 以  仓 条 如至 该 项 货 物 到 达保 险 单 所 载 明 目 的地 收 货 人 的 最后 仓 库 或 储 存处 所  F B 或 C R 价 交 货 条 件 成 交 的, O F 对买 方 来 说 . 至 仓 的 保 险 责 任 自装  仓或 被保 险人 用 作 分 配 、 派 或 非 正 常运 输 的其 他 储 存 处 所 为 止 。如 未  上 海 轮 开 始 。 分 虽然 货 运 保 险 归 买 方 投保 , 在 货 物 未 装 上船 时 , 运 人  但 承 抵 达 上 述仓 库 或储 存 处 所 , 以 被 保 险货 物在 最 后 卸 载 港 全 部 卸 离 海  则一般不会将提单签发给托运人 , 也不存在卖方将提单背书转让给买方 此 买 轮后 满六 十 天 为止 。 在上 述 六 十 天 内 被保 险 货 物 需 转 运到 非 保 险 单  的 问 题 。 因 此 , 时 货物 的所 有 权 仍 然 属 于 卖 方 , 方 对 货物 还 没 有  如 所 载 明 的 目的地 时 , 以该 项 货 物 开 始转 运 时 终 止 。 外 , 英 国伦 敦  “ 保 利 益 ” 一旦 人 发货 人 仓 库 直 至装 船 过 程 中发 生 的 意外 损 失 都 由 则 此 在 可 。  保 险 业 协 会 货 物 险 条 款 、协 会 货 物 险 ( 条 款 118 <N TT T   卖 方 承 担 和 处 理 。 还 有 以 D S D Q 以及 D A) //2 I S Iu E E 、E DU价 格 条 件 成 交 的 , 因都  属 实 际 交 货, 物 在 尚未 到 达 目的港 卸 货 前 均 属 卖 方 责 任 . 物 虽 已装  货 货 从 上述 法律规定可以看出“ 仓至仓” 条款 中货物保险人对被保险  上海轮 , 所有风险都 由卖方 与买方 承担 . 根本就不存在什 么“ 仓至仓”   货 物 的 保 障程 度 是 非 常 全 面 的 . 中 包 括 各 种 运 输方 式 和整 个 运 输 过  的保 险 责 任 。 其   程 。 该 条 款本 身是 难 以 把握 的 , 且 在 实 践 中 , 常 会 因 为 对 仓 至仓  但 而 经 再 者 , 至 仓 条 款 不 适 用 于 海 运 战 争 险 。 无 论 C C条 款 还 是 IC 仓 I C C R O C A S SA>. A G   L U E () 简称 ICA 也 有 类 似 规定 。 C ()   条 款 的 误 解 而产 生 纠 纷 , 因为 并 不 是 在 从 卖 方 仓 库 到买 方仓 库 整 个 运  条 款, 争 发 生 时 . 放 在 港 口码 头 上 的货 物 往 往 不 易 疏 散 容 易 造 成  战 存 输 过 程 发 生 的货 损 . 关 方 都 能 获 得 赔 偿 , 看 一 案 例 :9 0年 5月  大 量积 压 、 险 过 于集 中 的现 象 , 以不 采 取 “ 至 仓 ” 有 先 19 风 所 仓 的原 则 , 即保 险  1 日我 国厦 门 H 公 司 ( 告 ) 口一 批 芦 笋 罐 头 到 法 国马 赛 M 公 司 , 人 对 被 保 险 货 物 装 上 海 轮 开 始 直 至 卸 离 海 轮 为 止 。货 物 一 经 卸 离 海  2 原 出   每箱 1 5美 元 ,OB厦 门 , F 总金 额 3 0 00美 元 , 到 UC后 第 1 1 ,0 收 5天 发  轮 , 险责 任 即告 终 止此 外 对 活 牲 畜 、 禽 、 是 同样 不 适 用 “ 至 仓 ” 保 家 也 仓   货, 5月 1 8日买 方 致 电 原告 ,要 求 原 告 代 买 方 按 发 票 金 额 1 0 1 %投 保  原 则 , 险 责 任 从 被 保 活牲 畜 或 家 禽 装 上 运 输 l 具 开始 到 卸离 运输 工  保 T至 法 国马 赛 的 一切 险 。 任 起 讫 时 间 为 “ 至 仓 ” 间 , 方 已照 办 , 责 仓 期 买 保  具 即行 终 止 如 不 卸 离 , 以运 输 工 具 抵 达 目的地 1 则 5天 为 限 。  险单一 被保险人为买方 ,载明的起运地为供货商所在地的龙岩市 ,   I   目 的地 为马 赛 。 6月 1 5日 , 物在 龙 岩 市 运 往厦 门 的途 中发 生 意外 ,0 货 1%  的货 物 受 损 。卖 方 和买 方 向 都 曾 向保 险 公 司 索赔 , 拒 绝 。 遭   对 于 此 案 , 方 和卖 方 都 表示 不 理 解 保 险 公 司 的做 法 , 为按 照  买 因 保 险合 同 . 任起 讫 时 间为 货 物 运 出买 方 仓 库 到 货 物 到 达 卖 方 仓 库 的  责 期 间 , 也是 “ 至 仓 ” 款 ( w ) 这 仓 条 W— 的解 释 , 损 明 明 发 生 在 货 物 从 运  货此 外 . 据 我 国习 惯 做 法 , 口公 司 往 往 采 取 与 国 内直 接 用 户 订  根 进 立 销 售合 同 的方 法 将 进 口货 转 卖 并 由直 接用 户 到港 口提 货 。 该 购销  若合同规定为舱底或港 口交货 , 如处理不当就会使得因货物所有权 的及  早 转移 , 来 可 以 依 照 “ 本 仓至 仓 条 款 ” 直 使保 险责 任 延 续 至 内地 仓 库  一 的 海 上货 物运 输 保 险 单 失 去 可靠 的保 障 性 。   三 、 至 仓 条款 下 的 风 险 及 防范 措 施  仓 出 买方 仓 库 至 运往 卖 方 仓 库 的 途 中 . 即使 买 方 没有 资 格 卖 方 应 该 有 资  针 对 以上 仓 至 仓 条 款 在适 用 时 的具 体 情 况 . 卖 双 方 都应 该 作 好  买 格 向保 险公 司索 赔 到 底 原 因 何 在  就 需 要 我 们 很 好 了解 保 险 合 同  相 应 的 防 范措 施 , 这 以消 除 或 减少 贸易 时 存 在 的风 险 。 于 买 方 而言 , 对 如 中 的 责任 起 讫 条 款 了 。在 国 际货 物 运输 保 险 中 , 险公 司对 索 赔 人 承  采 用 F 保 OB、F 价 格 术 语 , 先 , 前 所 述 ,O CR 首 如 F B和 C R 条 件 下 , 险  F 保 担 赔偿 责 任  须 同 时符 合 下 列 条 件 : 必   责 任 起 讫 实 际 上是 “ ” “ ” 所 以从 卖 方 仓 库 到货 物 装 船 前 的 风 险  船 至 仓 。 第 一 。 险 公 司 和 索 赔 人 之 间 有 合 法 有 效 的合 同 关 系 . 索 赔 人  由卖 方 承 担 . 保 即 在此 期 间的 货 损 , 卖方 无 法 向 保 险公 司索 赔 。 这 种 情况  在 必 须 是保 险 单 的 合 法 持 有人 :   下 , 方 一 定 要 自行 投 保 从 仓 库 装运 港 这 一 段 的 “ 运 险 ” 规 避 可能  卖 路 来 第二 , 向保 险公 司 行 使索 赔 权 利 的 人 , 须 享 有 可保 利益 ; 必 可保 利  发生 的风 险 。 一 种情 况 是 : 另 为方 便 起 见 , 方 可 以应 买方 的要 求 并 由  卖 益 (nua l Itrs) 指 被 保 险 人 对 于 保 险 标 的存 在合 法 的利 害关  买方支 付保 险费 , Isrbe neet     由卖方代办海洋货物运输保 险, 自己作为被保险  将 系 。被 保 险 人 是 指 保 险事 故 发 生 时 遭 受损 害 并 有 权 接受 赔 偿 的 人 。被  人  后 将 保 险 单 背 书转 让 给 国 外 买方 。这 样 可 以利 用 外 商 付 来 的 保  然 保 险 人 有 时候 就 是 投 保 人 , 时候 也 可 能 是 投 保 人 以 外 的 其 他人 。按  险 费 , 分 运 用 “ 至仓 条 款 ” 承 保 范 围 , 不 另付 保 险 费 、 须 另办  有 充 仓 的 在 不 照 各 国法 律 的解 释 .可 保 利 益 来 自被 保 险 人 对 保 险 标 的享 有 的 所 有  保 险 的情 况 下 , 自己 在装 船 前 阶 段 的 风 险得 到 了保 障 。 使  权、 占有权 , 担保物权 和债 权 , 依法承担的风险和责任 , 因标 的物 的保 全 可 得到 利 益 或 期 得 利 益 。  其 次 . F B和 C R条 件 下 , 在 O F 由买 方 办 理 保 险 , 物装 上 船 后 , 货 风  险责 任 业 一 并 转 移 给 买方 。但 如 果 由 于某 些 原 因 . 括 买 方 无 力 支 付  包范 围 内 的 风 险造 成 的 。  第 三 , 保 险 货 物 在 运 输 过程 中遭 受 的 损 失 必 须 是保 险公 司 承包   货 款 、 可 抗 力 或 货 物 与样 品不 符 等 等  致 货 物 收 或 拒 付 , 时卖 方  被 不 导 此 若 采 用 出 口转 内销 的 种 种 方 案 的话 , 在运 输 途 中 受 损 , 已转 移 的  或 本 结合 以上 三 个 条 件 可 以 看 出在 F OB、F 术语 下 ,卖 方 在 货物 发  风 险 现在 却 又 转 回 来 了 。像 这 样 由于 买 方意 外 拒 收 货 ( 转 第 8 CR 下 2页 )  维普资讯 http://www.cqvip.com科技信息 0建筑与工程O S INC C E E&T C N O YIF R TON E H OL G N O MA I  20 0 8年第1 3期 浅谈建筑工程检验批的划分及报验 王洪 亮 周 字 龙  冯 瑞 刚 ( 山东 建工集 团  山东  济 南【 摘20 1 ) 5 0 4 要 1 验批 是 建 筑 工 程 质 量 验收 最 基 本 的 单 元 。如 何 正确 划 分 检 验 批及 报 验 在 建 筑 施 工 过 程 中具 有 基 础 地位 。现 就检 验批 的 划 分和  检报 验 谈 几 点 看法 【 关键 词 1 建筑 工程 ; 验 批 ; 分 和报 验  检 划凝 土拆 模 报 告 。 混凝 土 的强 度 必 须符 合 规 模 要 求 才 能拆 模 。   划 分 的 目的  2 .钢 筋 分 项 工 程 有 4种 检 验批 验 收记 录 表 格 .分 别 为 钢 筋 原 材  把 分 项 二程 划 分 为检 验 批 进 行 验 收 能 较 好 的 控 制各 工序 质 量 . 【   搞  加 连 此 好 各 工 种 、 专 业 之 间 的 交 接 验 收 . 时 发 现 并 纠 正 施 工 中 出现 的 质  料 、 工 、 接 和安 装 检 验 批 验 收 记录 。 分 项 中钢 筋 原材 料 进 场 时 应  各 及 检 量 问 题 , 学地 评 价 工程 质 量 , 是 施 工 过 程 中 的 实 际需 要 , 有 利 于  做 进 货 检 验 , 验批 可 以按 工 程规 模 及 进 料 实 际 情 况 合 并 或 分 解 划 分  科 这 也 检验 批 。钢 筋 成批 验 收 时 , 批 由 同一 牌 号 、 每 同一 炉 罐 号 、 同一 规 格 的  控制 工 程质 量 。  一、二 、 验 批 的划 分 方 法  检钢筋 组 成 . 批 重 量 不 大于 6t 钢 筋 连 接检 验 批 不 仅 指 焊 接和 机 械 连  每 0。也 检 验 批 的 划分 一 般 由各 专 业 验 收 规 范 确 定 , 据 不 同 的 楼 层部 位  接 . 包 括 钢 筋 的 搭 接 。报 验 时 钢 筋 原材 料 检 验 批 验 收 记 录应 和 钢 筋  根 钢 或专 业 性 质 划 分 若 干 检 验 批 , 可 以 在 施 工 前 由施 工 单 位 、 也 监理 单 位  材 料合 格 证 和 试 验 报告 一 起 报 验 , 筋 连 接 检验 验 收记 录报 验 要 和 焊  焊 没 根据 工 程 实 际 情况 和 专 业 验 收规 范 的要 求 共 同 商定 。 专业 施 工 验 收  剂 合格 证 、 接 头 试 验 报告 以及 焊 工上 岗 证 一 起 报 验 , 有 焊 接 只 有  各   规 范根 据 各 自不 同特 点 . 统一 标 准 的指 导 下 对 检 验 批 的划 分 有 更 具  搭 接 的 只需 要 钢 筋 连 接 检验 批 验 收 记 录 即可 。 在 3混 凝 土施 工 分项 工 程 中有 2种 检 验 批 验 收 记 录 表 格 . 别 为 混  . 分 体 的要 求 。 《 凝 土结 构 工 程 质量 验 收规 范 》 如 混 中明 确 了 “ 工 作 班 、 按 楼  此 层、 结构 缝 或 施 工段 划 分 检 验批 ” 《 。 钢结 构工 程 施 工 质 量验 收规 范 》 中  凝 土 原 材 料和 施 工 检 验批 验收 记 录 。 检 验 批 原材 料 划 分 和 钢筋 原 材  检 验 的划 分 遵 循 以下 原 则 :   1 层 钢 结 构按 变 形 缝 划 分 。 . 单   2多层 及 高 层 钢结 构 按 楼 层 或施 工 缝 划 分 。 .   3 型金 属 板 工程 按 屋 面 、 板 、 面等 划 分 。 . 压 墙 楼  料划分一样 。 混凝 土施工 中注意试块 的留置方法数量 以及试块 的养护 条 件 . 条 件试 块 是 60C 同 0  ̄d而 不 是 2 d的 自然 养 护 。养 护 地 点 是 在现  8 场 与 浇 筑 的混 凝 土一 样 的 养 护 ; 同一 强 度 等 级 的 混 凝 土 第 一次 浇 筑 要  做 一 组 开 盘 鉴定 f 准 养护 ) 同 条 件 试块 不 得 少 于 3组 。 标 且  4现 浇 结 构 分 项 工 程 有 1 检验 批 表格 . 现 浇 结 构 外 观 质 量 及  . 种 是 4 .多层 及高 层 建 筑 工 程 中 主 体 分 部 的 分项 工 程 中 可 按 楼 层 或 施  报 轴 工 段 来 划 分 检 验 批 ,单 层 建 筑 工 程 中 的分 项 工 程按 变 形 缝 等 分 检 验  尺 寸 偏 差 检 验 批 验 收 记 录 , 验 之 前 模 板 必 须 要 拆 完 . 线 标 高 必 须  且   批 , 基 基 础 部 分 工 程 中 的 分 项 工 程 一 般 划 分为 一 个 检 验 批 , 带 地  要 弹 上 画 上 , 本 层 的轴 线标 高复 测 记 录 必 须要 报 验 。 地 有 以 上 只 是粗 略谈 了检 验批 的划 分 和 部 分 检 验 批 报 验 注 意 的 问题 .   下 室 的 基础 工 程 可 按不 同 的地 下 层 划 分一 个 检 验 批 。  以  屋 面 分 部 工 程 的 分 项 工 程 中不 同楼 层 屋 面 可划 分 为 不 同 的 检 验  其 他 未 提 到 问题 还 需 结 合 施 工 实 际情 况 进 行 检 验 批 的 划 分 和 报 验 , 批 , 于工 程量 较 少 的分 项 工 程 可 统 一 划 分 一个 检验 批 。安 装 工 程 一  达 到 检 验 批 划 分 清晰 和 符 合 相 关 规定 的要 求  对 般 按 一 个设 计 系统 或 设备 组 分 别 划 分 为 一个 检 验 批 。 外 工 程 统一 划  室 分 为 一 个 检验 批 。散 水 、 阶 、 沟 等 含 在地 面检 验 批中 。 台 明  作 者 简 介 : 洪 亮 , ,9 0年 2月 出生 , 科 学 历 , 从 事 施 工 技 术 管 理 工  王 男 18 本 现作。  三 、 项 工 程 中检 验 批 的报 验 要 注 意 的 问题  分1模 板 分 项 工 程 有 2种 检 验 批 验 收 记 录 表 格 , 别 为 模 板 安 装 和  . 分 模 板 拆 除 检 验 批 记 录 . 项 中 注 意 模 板 拆 除 必 须 要 有 拆 模 依 据 . 混  此 即[ 任编辑: 责 田瑞 鑫 ]  ( 接 第 2 0页 ) 而产 生 的卖 方 对 货 物 的利 害 关 系 , 上 叫做 “ 有  运 输 货 物 保 险单 中投 保 。 此 , 险人 一 般 都 可按 客 户 需 求 承 保 , 上 2 物 海 或 对 保 而且  利 益 ” 海 上 保 险业 对 此 开 办 了一 种 卖 方 或 有 利 益保 险 。 。 主要 就是 针 对  保 险 价 格 也会 得 到优 惠 。这 样 , 避 免 对 海 运 过 程 的 两 端 延伸 到 内地  可 采用 F OB、F 两种 价 格 术 语 而 且 又是 采 用 托 收 付 款方 式 时 .作 为 出  阶 段 另 外 购买 保 险 , 用 可节 省 一 半 至 三 分 之二 。 当特 别 注 意 的是 , CR 费 应   f商 因既 无 银 行 信用 保 障 . 无 海 运保 险的 保 障 。如 果 卖 方 在 货 物 装  保 险 单 中从 内地 到 港 口 . 1 又 又从 港 口到 内 地 . 讫 地 点 一 定 要 表 述 清 楚  起 船 前 投保 此 险 ,对 于买 方 拒 收 且 货 物遭 受 承 保 责 任 范 围 内的 风 险 , 卖  准 确 . 以免 产 生漏 保 或 责 任 纠纷 。  方 可 从 保 险 人那 里 获得 赔 偿 。 当然 为 保 险 起 见 ,I CF条 件 下 也 可 投 保 第 二 . 若进 口货 物 由国 内用 户 或 国 内贸 易 公 司 接 货 并集 中 运往  但此险。   内地 . 口公 司 除 了应 按 前 述将 内地 段 的 运 输 与 远 洋 运 输 一并 投 保货  进 如采 用 C F价 格术 语 成 交 , 方 承 担 自货 物运 离 保 险 单 上 载 明 的  物 保 险 外 , 口公 司除 了应 按前 述将 内地 段 的 运 输 与 远洋 运输 一 并投  I 卖 进 仓 库 或储 存 地 至 在 装 货港 越 过 船 舷 或 装 到船 上 为 止 的风 险 . 因此 在 签  保 货 物 保 险 外 . 口公 司 还 应 注 意将 提 单 和 保 险 单 及 时 转 让 给 国 内直  进定 贸 易 合 同 时 . 方 应 对 保 险条 款 加 以 特别 的 考虑 以将 这 ~ 期 间 的风  接用户或贸易公司, 卖 使得在“ 仓至仓 ” 围内应享受的保险保障得以继  范险 置 于保 险公 司 的承 保 范 围 之 内 。如 本 文 中 该 案 的 风 险损 失 , 设 为  续 。 假   第 三 , 出 口公 司 应 注 意 “ 至 仓 条 款 ” 时 间界 限 , 量 在 条 款  进 仓 的 尽 CF条 件 , I 伦敦 保 险 协 会保 险条 款 (C ) IC( 、C ( )I C C) I C 的 C A)I C B 、C ( 三 种 险别 , 将 其 包 括 在 内 , 对 陆 上 运 输 工 具 的倾 覆 所 造 成 的保 险标  规定 的 时 间 范 围 内完 成 运 输 任 务 ,如货 物 在港 口停 留 时 间 不 能 超 过  都 即 的 的损 失 + 险 公 司都 负 责 赔 偿 , 此 卖 方 若 按 英 国伦 敦 保 险业 协 会  6 保 因 O天 。 另外 , 中途 要 对 货 物 出售 或 分 配 分 派 , 物 抵 达 出 售 或 分 派  在 货 则 仓 的范 围 , 另 行 购 买 保 险 。 须   货 物 险 条 款 办理 保 险 , 不 对 这 种 风 险另 加 投 保 。 可 如按 照《 国人 民 保  地 点 之后 , 超 出 了“ 至仓 条 款 ” 中险 公 司海 洋 运 输 货 物保 险 条 款 》 理 , 只 有 一 切 险对 陆上 运 输 工 具  办 则综 上 所 述 , 至 仓 条 款 是 货 运 保 险 中一 个 相 当 重 要 的 概 念 , 然  仓 虽的倾 覆 所 造 成 的 保 险标 的 的损 失 承 担全 部 或 部 分 责任 。 考 虑 到 保 险  它 在 适 用 时存 在 较 多 的 另外 情 况 以及 在 实 践 中 容 易 产 生 纠纷 , 只要  如 但 费 率 或其 他 原 因 而 只投 保 了 平 安 险 或水 渍 险 的 情 况 下 , 加 投 “ 应 碰损 、 系 统 地 把 握 了 其 概 念 , 好 各 方 面 的应 对措 施 , 可 以 充 分 利 用 该 条    作 就 破 碎 险 ” 种 一般 附加 险 来 规 避 这一 期 间可 能 造成 的 风险 。 这   款来防范风险 J   另一 方 面 . 方 也 可 以 采 取 相应 的 防范 措 施 来 应 对 货 物 运 输 中 存  买 在 的 风 险 : 一 , 出 口公 司在 办 理 运输 货 物 保 险时 , 以 将 所 托 货 物  第 进 可 在 装 卸 海港 通过 陆上 、 一 运 输 延 到 内 地 阶段 的风 险 合 并 在 一 张 远 洋  水 }   [ 任 编 辑 : 瑞鑫 ] 责 田  


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