机务段见习生自我鉴定

车务段见习总结 20XX年8月,我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼,来到了南宁局南宁车务段工作,开始了我未来为之奋斗的事业。一年的时间,使我经历了校园到社会的转变,在校期间我虽掌握了大量的书本知识,但是缺乏现场经验、动手能力较弱……面对实际的现场情况,掌握的知识也突然失去了方向,而正是见习期间的扎实学习,让我的经验为之丰盈,应对今后的工作也更加游刃有余。 我的见习过程分为三个阶段:黎塘站、凭祥站和南宁南站。当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地,是因为报到后,通过与段部领导、前辈的请教
20XX年8月,我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼,来到了南宁局南宁车务段工作,开始了我未来为之奋斗的事业.一年的时间,使我经历了校园到社会的转变,在校期间我虽掌握了大量的书本知识,但是缺乏现场经验.动手能力较弱--面对实际的现场情况,掌握的知识也突然失去了方向,而正是见习期间的扎实学习,让我的经验为之丰盈,应对今后的工作也更加游刃有余. 我的见习过程分为三个阶段:黎塘站.凭祥站和南宁南站.当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地,是因为报到后,通过与段部领导.前辈的请教交流,了解到黎塘
毕业实习周记1 姓名: 班级: 学号: 2012年2月13日,我来到在位于重庆龙头寺火车北站附近的重庆电务段开始为期近两个月的毕业实习.虽然我在去年的专业实习期间来过这家单位,但毕业实习所需要的时间更长.要求更为严格,同时我担心自己还没有从春节后的假期综合征中摆脱出来,因此心里还是有些忐忑. 实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,会让我们学到很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础. 现在的重庆电务段拥有1
见习总结 短短的5个半月的见习期马上就要结束了.这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆.在这半年中我不断的调整自己,虚心学习,努力提高自己的各方面能力,尽快的让自己融入铁路大家庭中,感谢各位领导和同事们在生活.工作中对我的指导与帮助,为今后的工作打下了良好的基础.这半年我自己有很多的感想和体会, 现就见习工作情况总结如下 一.积极调整心态,适应人生角色的转变. 从学校走向充满竞争的社会,从一个潮气蓬勃的学生转变为一名工作严谨的员工,对于我自己来说这两种角色的转换不是那么一蹴而就的,
随着中国铁路的迅猛发展,各大铁路局近年来大批量招入新员工,储备人才,使得铁路行业人员基本达到饱和状态.而去年李克强总理在铁路总公司提出,要求各大铁路局进行内部整顿,提高铁路运输效益.对于我们这些即将的铁路相关专业大学生是一个极大的挑战. 此次调研的目的是为了挖掘作为司乘专业的学生在走向社会以后专业对口就业情况与生存现状.行业以及企业对司乘专业人才的理论知识.动手能力.职业素养的基本要求和最佳期望和形势走向.以及企业.员工在工作过程中双向现实满意度等详实的第一手资料,让九零后的我们更多的了解社会,
2014年劳动安全事故案例汇编 2014年以来,总公司通报人身事故案例39件,死亡37人,重轻伤15人.按原因分,撞轧24件,触电5件,砸碰4件,坠落4件,交通事故1件,窒息1件. 一.全路供电系统人身事故案例 1.3月21日,沈阳铁路局大连供电段在大连北牵引变电所检修作业过程中,作业安全监护人.检修车间副主任杨军进入带电运行的变压器,造成人身触电重伤事故. 2.5月8日12时51分,上海局合肥供电段阜阳供电车间阜阳电力工区一名电力工,在京九线阜阳-颖南间进行10KV自闭线检修作业时因错登电杆,
内河船舶船员考试发证规则 第一章 总 则 第一条 为加强内河船舶船员技术管理,提高船员技术业务水平,根据<中华人民共和国内河交通安全管理条例>,制定本规则. 第二条 本规则适用于内河机动船舶船员的考试发证. 军事船舶.公安船舶.渔船和体育运动船艇船员的考试发证不适用本规则. 第三条 中华人民共和国港务监督局是统一管理全国内河船员考试发证工作的主管机关,负责全面管理船员考试发证工作,制定船员考试大纲.专业训练办法. 第四条 县以上港航监督机构或长江.黑龙江港航监督局所属局(分局)以上港 ...
铁路工作总结发言稿 尊敬的各位领导.各位同事: 大家好,我叫XXX ,于XXX 年XX 月毕业于XXX 大学,同年X 月加入XX 铁路局,成为一名光荣的铁路职工,从此开始了我的铁路职业生涯.在这近X 年的时间里,在各级领导的指导和关怀下,在同事的理解和支持下,我从见习生开始,从助理值班员到车站值班员再到车站调度员,从货运员到货运值班员,都勤勤恳恳,踏实学习,努力工作,不断提升自身业务素质.同时,加强观念转变,既学习理论技术,又重视实际操作,为将来职业生涯打下坚实基础.现我将近一年的工作情况总结如
船员配备.聘用和考核管理制度 1目的 本制度对船员配备.聘用和管理作出规定,以确保为船舶配备足够.合格并且健康的船员. 2适用范围 本制度适用于公司对船员的配备.聘用和管理. 3管理职责 3.1总经理参与制定并批准<船舶配员表>. 3.2办公室负责制定船舶配员,负责船员的聘用评审,负责船员调动.体检和订立劳动合同,负责船员档案管理,参与对船长综合素质考评. 3.3海机部.调度室和安技部参与制定船舶配员,负责船长.轮机长等高级船员的聘用评审,负责对船长综合素质考评. 3.4船长负责船员 ...
大学生座谈会发言材料 目前我们车间有55名大学生,其中研究生5人,全日制本科生50人,这里面有53人为13年至15年补充到的运用一线队伍当中的.所学专业涵盖了机械.计算机.车辆工程.热能与动力.测控技术.软件工程.电气工程.化工.铁道车辆7个专业.从大学生整体结构分析上来看,队伍年轻,学历层次较高,专业知识面广泛,具备很高的创新挖掘潜质.但同时还存在着行车经验不足,运用专业知识掌握不系统.不全面.不深入,自我约束控制力不强等问题.在13年一次性接收17名大学生以后,车间面对大学生队伍的不断壮大,
  导言——   我在乌鲁木齐铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。在实习中,我在车间各位司机师傅的热心指导下,积极见习行车有关的日常工作,注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。简短的实习生活,既紧张,又繁忙,收获也很多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。   实习报告   实习的基本要求   [报告人]潘翔北京交大铁路机车车辆网络教学xx级   [实习期
2016铁路实习报告 2016铁路实习报告 本阶段我在信号工区学习,是来铁路局学习的第三个阶段,就是去现场学习,向现场的老师傅学习,学习现场工作的程序.在这3个月的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅. 在实践经验积累上,我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质,同时积极配合好我的师傅
弘扬毛泽东号精神,争创一流机务段反思材料 付立光 在当前形势下,"毛泽东号"机车伴随着新中国成长的光辉历程,在六十三年的历史征程中,见证了中国铁路事业的发展,创造了安全行驶八百八十多万公里的最高记录,在全国享有最高的声誉,"毛泽东号"机车组在工作实践中总结出来的精神和经验,时我们宝贵的精神财富."迎着困难上,永拉上坡车"的精神,"严是爱,松是害,抓小防大,拿猫当虎斗"的精神,"执行制度一点也不含糊" ...
篇一:工作调动申请报告 工作调动申请报告 尊敬的领导: 您好!首先感谢您多年来对我的关心和照顾,同时感谢 领导在百忙中审阅我的申请报告! 本人唐辉,大专学历,具有(国家cad 二级登记证书.四级工程测量工证书.四级线路证书).我是2009年8月1日在南昌工务段向西线路车间潭岗工区线路工作至今,自参加工作以来我克服一切困难,勤勤恳恳.兢兢业业作好本职工作,在领导的关怀下我非常热爱本职工作.工作实践中,我遵守段制定的各项规章制度,敬岗爱岗,积极完成各项工作,从一名初出茅庐的学生逐渐成长为一名合格的工
内燃.电力机车段修管理规程 [颁布日期]:1999-07-12 第一章 总则 1.1 为搞好机车段修工作,保证机车质量,适应运输生产的需要,特制定本规程. 1.2 机车检修干部和职工,必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻"质量第一"和"修养并重.预防为主"的方针,在段修工作中加强管理,严格纪律,按照本规程和其他有关规定检修机车.在确保段修质量的前提下,努力降低成本.提高检修效率和机车完好率,为铁路运输提供质量可靠.数量充足的牵引动力. 1.3 机车段修的各级 ...
在如火如荼的宜万铁路宜昌东站建设工地,有一位中等身材的青年活跃在施工现场,哪里有技术难题,哪里就有他的身影出现,哪里有大干的号子,哪里就有他在把关,哪里有青年在研讨,哪里就有他在解答,他就是二公司星级优秀共产党员、宜万铁路w1标项目部总工程师××。   一心扑在工作上   xx年12月,正在公司内蒙古工地任工程部长的××接到奔向宜万铁路w1标宜昌东站的通知后,就着一盒方便面,当天晚上就踏上了新征程的列车。来到宜昌工地,项目部人员大都未到位,他吃在街头小摊,住在现场工地,带领两名测工立即投入到前期
工务段党委群众路线教育实践活动实施方案 一是加强学习,提高认识。 通过党委中心组学习会,统一思想,提高认识,牢牢把握教育实践活动的目标任务,紧密结合工务安全工作实际,集中解决形式主义、官僚主义、享乐主义、奢靡之风这“四风”问题。做到不等待、不观望,超前谋划部署,做好准备,以良好的作风参加到即将开展的教育实践活动中来,切实当好表率、作好示范。自觉践行“求真务实、创新奉献、规范管理、科学发展”的凯工精神,从自身做起,从现在做起,端正行为,加强修养,引领干部职工共同营造文明、有序、和谐的凯工工作氛围。
一. 岗位概述: 本岗位主要职责是负责对公司所有机械设备实施全过程的综合管理,并对设备技术状况 进行有效的控制,确保公司机械设备的安全运行,有效控制公司维修.原材料等变动成本, 努力提高公司机械设备的管理水平.其在行政上对公司总经理负责,在业务上与集团机务总 监对口. 二. 工作职责: 1. 贯彻执行集团公司的设备管理要求: 2. 根据公司生产需要,协助总经理制(转载于:机务部岗位职责)定本公司设备长远发展 规划: 3. 负责组织.制定公司机械设备管理规章制度和机械设备操作流 程并组织实施: 4
篇一:铁路系统个人见习总结 2009年8月,我怀揣着实现自我价值的渴望和对未来的美好希翼,来到了南宁局南宁车务段工作,开始了我未来为之奋斗的事业.一年的时间,使我经历了校园到社会的转变,在校期间我虽掌握了大量的书本知识,但是缺乏现场经验.动手能力较弱„„面对实际的现场情况,掌握的知识也突然失去了方向,而正是见习期间的扎实学习,让我的经验为之丰盈,应对今后的工作也更加游刃有余. 我的见习过程分为三个阶段:黎塘站.凭祥站和南宁南站.当初选择黎塘站作为自己见习的第一个基地,是因为报到后,通过与段部领导
工务段开展群众路线实践教育活动阶段总结 一、 xx铁路局xx工务段在近期成功召开了党的群众路线教育实践活动动员大会,会议由该段段长刘xx主持,路局第七督导组组长言xx和组员xx出席了会议并作了重要讲话。该段领导班子成员、各车间党政正职干部、机关科室负责人、机关全体党员干部,以及路局职工代表姜明和全国人代代表邰顺军等两名该段职工代表共70余人参加了会议。 会上,该段党委书记xx对第二批党的群众路线教育实践活动进行了动员总部署:一是深刻认识开展党的群众路线教育实践活动的重要意义;二是坚决贯彻党的群众