路面试验室工作总结

★本站工作总结频道为大家整理的公路检测员个人工作总结,供大家阅读参考.更多阅读请查看本站工作总结频道. 莞龙公路改造工程第三合同段在质检站.路桥总公司.项目管理处.江苏华宁交通工程咨询监理公司.铁道第二勘察设计院的指导.领导.监督.支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务.在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处.在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步. 一.工程地理位
莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下,在三标项目部全体员工的共同努力下,经过一年的时间,基本上完成各项工程任务。在过去的一年里,我们在工程施工方面取得了一些成绩,但仍存在着许多的不足之处。在这里,我们希望籍此施工总结,使我们在以后的工程中能发扬优点,克服缺点,争取更大的进步。 一、工程地理位置图 莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处,经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥,终于石排
本人,男,年九月二十八日出生.年毕业于交通职业技术学院,在校期间,年获得国家助学金,年在赤大高速.赤通高速从事工程施工测量.工程监理.试验室工作,本人从年至今一直从事公路桥梁工程技术工作.通过近四年的实践工作,取得了一定成绩.下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查. 一.丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设.公路工程相关的专业工作.,本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专业,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识.在年获得实验员证书.先后
★本站工作总结频道为大家整理的公路工程管理人员个人工作总结,供大家阅读参考.更多阅读请查看本站工作总结频道. 本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生.XX年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,xxxx年获得国家助学金,XX年在赤大高速.赤通高速从事工程施工测量.工程监理.试验室工作,本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作.通过近四年的实践工作,取得了一定成绩.下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查. 一.丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自xxx年参加工作以来,一
监理专项整治年终总结 公路路面工程质量专项整治 监理年终总结文件 辽阳市金山建设工程监理有限公司 灯塔市公路工程项目监理部 二〇一二年十一月 监理专项整治年终总结 第一部分 专项整治监理工作概况 灯塔市公路路面工程施工监理总监理办于2012年4月进驻工地,监理服务期为2012年4月至2012年11月,共7个月. 一.人员投入情况 按照合同要求,我监理公司共投入监理人员7人,后来因合同变更,增加到10人.本项目投入的监理人员,持证率达100%,其中持交通部监理工程师证件的2人,交通部专业监理工程师
  本人xxxx,男,xxxx年九月二十八日出生。xx年毕业于xxx交通职业技术学院,在校期间,xxxx年获得国家助学金,xx年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作,本人从xx年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。   一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提   本人自xxx年参加工作以来,一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。xx年,本人考取xxx交通职业技术学院公路工程与管理专
监理工作计划 编制说明: 依据望江县乡级公路畅通工程鸦滩镇至长岭镇公路施工项目及相关施工监理规范要求,针对本项目的实际情况及施工单位的施工组织计划,制定如下监理工作计划: 一.工程简介 (一) 概况 望江县乡级公路畅通工程鸦滩镇至长岭镇公路工程路线起点位于鸦滩镇望河村K0+000,终点位于长岭镇杨林街道K8+785.5,路线全长 8.786千米. (二) 本项目工程投资总额 元: (三) 本工程建设工期:2016年10月21日-2016 年12月29日. (四) 建设单位: (五) 设计单位:
★本站工作总结频道为大家整理的高速公路项目部工作总结,供大家阅读参考.更多阅读请查看本站工作总结频道. 一.工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里. 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120.路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米. 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土
★本站工作总结频道为大家整理的高速公路项目部工作总结范文,供大家阅读参考.更多阅读请查看本站工作总结频道. 一.工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里. 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120.路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米. 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混
★本站工作总结频道为大家整理的2014年高速公路项目部年终工作总结,供大家阅读参考.更多阅读请查看本站工作总结频道. 一.工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里. 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120.路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米. 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密
本站为大家收集整理了<2013高速公路项目部年终工作总结>供大家参考,希望对大家有所帮助!!! 一.工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里. 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120.路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米. 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混 ...
十三师红星二场-哈密市生态产业园区-火 设计单位:新疆生产建设兵团勘测规划设计研究院承包单位:新疆红星建设工程(集团)有限公司箭农场-哈密市公路 试 验 计 划 二0一四年六月 十三师红星二场-哈密市生态产业园区-火箭农场-哈密市 公路工程试验计划 一.工程概况 十三师红星二场-哈密市生态产业园区-火箭农场-哈密市公路位于哈密市西侧,由新建道 路和改建道路共一条主线和两条支线组成,城市主干道路为Ⅱ级标准,设计速度为60km/h,道路红线宽度为40m ,路面结构计算荷载标准为BZZ-100.主线起
新疆维吾尔自治区 G30线K3+504-K3+515段及K3519-K3+586段 2014年公路大中修项目勘察设计招标 投 标 文 件 第二卷 技术文件 八.技术建议书 目 录 八.技术建议书 ................................................... 2 1.对招标项目的理解和总体设计思路 ................................. 2 1.1对招标项目的理解 ................................
园林.绿化.道路工程监理细则 根据工程承包合同.监理合同的要求,工程所有分项及分部工程.隐蔽工程.重要工序等均须经监理验收签证后,才能进入下道工序施工.为保证工程验收工作顺利进行,达到确保工程质量的目的,监理根据国家有关技术文件.规范.规格并结合本工程现状,特制定本验收程序及实施办法,望施工单位在施工过程中切实贯彻执行,并望参与本工程的各有关单位给予配合与支持. 一.工程概况 园林.绿化:扬中市行政中心园林绿化工程是扬中市行政中心室外景观,地形成长方形,共分九个区域组成,建设总用地面积13800
一、工程概况马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里。马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土,下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土
★本站工作总结频道为大家整理的高速公路项目部年终总结,供大家阅读参考.更多阅读请查看本站工作总结频道. 一.工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路,路线全长53.370公里. 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120.路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米. 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土
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公路工程监理总结 篇一:公路工程监理工作总结 一.监理工作概况 青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段.sb01~sb11合同段.dja.djb合同段.精装修07.精装修08共20个合同段.我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作. 我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵.东克强.王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理
2011年是新中国成立60周年,是确保“十一五”规划目标实现的关健一年,也是我局争先、创优全面推进又好又快发展之年。在这一年,我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破,全面加强公路养护,深入推进预防性养护”这一主题,深入贯彻科学发展观,按照省交通和公路工作会议要求,坚持以人为本,着力建设养护创新型、资源节约型、环境友好型、安全、文明、和谐的现代服务行业,实现养护工作全面转型;以路况水平的大改善,服务功能的大提升,科学管理的大进步,经济实力的大增强,实现养护工作的新跨跃;以向社会提供更安全、更便
山西道路发展项目Ⅱ 侯马至禹门口高速公路 监理工作总结 侯禹高速公路总监办 二〇〇六年十月 一.概述 (一)工程概况 侯禹高速公路是中华人民共和国利用亚洲开发银行贷款山西道路发展项目Ⅱ,是国道主干线二连浩特至河口公路的一部分,属国家重点工程项目.本项目东起于新绛店头,通过侯马枢纽与大同至运城高速公路和运城至风陵渡高速公路连接,向西至河津禹门口,通过禹门口黄河大桥,与陕西西禹高速公路连接,路线跨越两条省道(临夏线.台运线)两条国道(108.109).途经侯马.新绛.稷山.河津4个县(市).路线全长