铜级实操考试内容-1

铜级实操考试内容

考核内容:10道实操题;每题10分

操作时间:每题40分钟;10题共计400分钟 实操题一、

车型:克鲁兹 考核时间:40分钟

1、使用冷媒鉴别仪鉴别制冷剂纯度

2、设定海拔高度。上海海拔高度为7m ,feet (英尺) 3、使用冷媒鉴别仪鉴别制冷剂纯度之前需做什么

4、冷媒鉴别仪分析结果 5、用 6、此车的泄漏部位为

备注:

1、此项考核提供的工具为:制冷剂鉴别仪、R-12试样软管、R-134a 试样软管、车用电池适配器、试样过滤器、高强度暗灯、荧光镜、护目镜。 2、考核要点:

● 在使用制冷剂鉴别仪时要检查一下试样过滤器内部是否有红点及过滤器连接管是否断裂。此项

考核提供新的试样过滤器。

● 设备通过空气吸入口将环境空气吸入设备约一分钟。环境空气被用于校准检测装置和净除设备

管道中的剩余致冷剂蒸气。此时不要连接试样软管 ● 分析完成后,立即将试样软管拆离致冷剂源。

● 1英尺=30.48厘米 约=0.3米(0.3047999902) ● 最后5分钟为恢复时间,占2分。

实操题二、

考核变速箱:6T40E 考核时间:40分钟 1、根据变速箱上的识别码回答以下问题 ● ● ● ●

自动变速器的代码: 车型年

变速器型号

变速器系列 变速箱产地 8

2、拆卸控制阀体盖后叫监考老师,由监考老师指出需要辨认的部件

所指的部件是;作用是当油温超过60°C 时,油位控制阀关闭,侧油盖被基本封闭,随着油温的增高,储油油位增高,机械部件的润滑更好,利于变速箱的工作。当油温低于60°C 时,油位控制阀打开,变速箱油可以流回油底壳。

3、在下图上填写控制阀体盖紧固螺丝顺序

4、螺丝扭矩是。调好扭矩后叫监考老师检查扭矩调整是否正确。 备注:

● 此密封圈一定要更换

● 此项考核可以参照维修手册,可将其打印出来后在进行参照 ● 最后5分钟为恢复时间,占2分。

实操题三、

考核车型:CTS 考核时间:40分钟

首先与监考老师共同确认万用表保险是否熔断。

1、如何检测蓄电池的好坏。J42000型蓄电池检测仪是一款很好的蓄电池诊断工具 2、此车蓄电池是否良好。

3、使用工具进行蓄电池寄生电流的测试

在进行蓄电池寄生电流测试时如何保证万用表的保险丝不熔断 将一条带 10 安培保险丝的跨接线连接到测试开关工具端子上。将J 38758 测试开关置于关闭位置。 电流流经跨接线。等待 1 分钟。如果保险丝熔断,安装感应式电流表测试电流值。 4、此车的寄生电流是多少5、用感应式电流表和数字式万用表测试此车的最大启动电流。最大启动电流为

首先把红色测量引线插入伏特端子。

第一步:把黑色测量引线插入共用端子。

第二步: 在万用表上,转动旋钮到‘直流毫伏’位置。注意:电感式传感器是把电流读数变换为毫伏读数并输出到数字式万用表中。

第三步: 把电感式传感器夹紧到红色电缆线上。 (在考试中需加到电瓶正极) 第四步:在数字式万用表选择“最大/最小值”。

第五步: 转动钥匙,点火启动。 注意:显示的是80毫伏,相当于起动电机中流过了80安培的电流。 完成后与监考老师共同确认万用表保险是否熔断。 备注:

1、 此项考核可以参照维修手册,可将其打印出来后在进行参照 2、 最后5分钟为恢复时间,占2分。

实操题4

考核内容:TECH2的使用 考核时间:40分钟 1、将TECH2的存储卡安装至插槽1中

2、TECH2的版本号是

检测TECH2的RS-232回路连接器并写出检测路径 。RS-232回路连接器

3、将TECH2的年份设定至当前TECH2年份的前一年。

4、使用TECH2进入以下路径TECH2特性-示例屏幕-北美-诊断-1996-小客车-动力总成-3.8L V6 L36-L-4速自动变速箱后回答下列问题。

● 历史故障码为

● 变速器前3个数据为

● 按以下条件设置数据捕捉:手动触发、中点、任意代码。 捕捉后通知监考老师

实操题5

考核车型:新君威2.4 考核内容:GDS 的使用、RPO 代码表的使用 考核时间:40分钟

1、通过车辆的RPO 代码表找到与发电机有关的RPO 代码

凸轮轴位置传感器连接器连接至凸轮轴位置传感器。在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。观察故障诊

断仪上的“CamshaftPosition Active Counter(凸轮轴位置启用计数器)”参数。反复地将一钢制物体晃过传感器顶部。凸轮轴位置启用计数器参数应该增加。如果参数没有增加,则更换 B23•凸轮轴位置传感器。

备注:查看DTC P0340:进气凸轮轴位置传感器电路或DTC P0365:排气凸轮轴位置传感器电路故障码。即可找到。 注意事项:1、先在点火钥匙关闭时断开排气凸轮轴位置传感器插头,连接好指定的传感器后再打开点火开关进行GDS 的操作;2、在发动机模块的数据显示屏找到凸轮轴数据位置计数后,再进行模拟测试(用指定的工具在传感器头部往复晃动)

实操题6

考核车型:克鲁兹 考核时间:40分钟

更换方向盘并回答下列问题

更换方向盘之前需做什么?做完后请通知监考老师。

车轮保持在正前位置,利用转向柱防转销、转向柱锁止系统或箍带固定方向盘避免旋转。转向柱的 锁止可防止安全气囊系统的损坏和可能出现的故障。 ● 将拆下的安全气囊放置在工作台上

● 方向盘的紧固螺丝的扭矩 ● 更换方向盘后是否需做四轮定位?为什么? ● 安全气囊从桌子掉到地上后如何处理?

实操题7

考核内容:辨认零部件的名称 考核时间:40分钟

1、测量水温传感器的电阻;根据测量的电阻判断水温传感器的温度。温度为。 2、测量继电器。根据测量结果此继电器 3、测量油位传感器。根据测量结果此油位传感器 4、新君威2.0的机油容量。 5、冷却液的容量升

6、动力转向泵的最高流量升

7、测量二极管的好坏?为什么:正向偏置电压约0.5V 或0.7V ,反向偏置电压无穷大。正常 8、写出工作台上排列的零部件的名称

所考零件大致如下:转向机扭力杆、笔式点火线圈、进气压力传感器、爆震传感器、机油加注口盖等,风挡玻璃清洗剂壶盖,转向助力壶盖,转向助力泵限压阀,水箱盖,刹车油壶盖,刹车卡钳,

实操题8

考核车型:CTS 考核时间:40分钟

1、测量刹车盘的厚度偏差时务必确保仅在摩擦面内进行测量,且每次测量时千分尺与制动盘外边缘的距离相等,约 13 毫米

2、测得左前刹车盘厚度偏差;此车左前制动盘厚度偏差最大允许值 3、更换左前轮刹车片

4、按标准扭矩紧固刹车分泵螺丝。28牛。扭矩调好后通知监考老师。

5、更换完刹车片后最后一步需做什么6、更换刹车片

实操题9

考核内容:串并联及欧姆定律 考核时间:40分钟

1、根据上图连接电路。

2、测量A 灯泡的电压降

3、测量B 灯泡的电压降

4、测量流过B 、D 灯泡的总电流

5、测量整个电路的总电流;测量整个电路的总电阻

6、测量整个电路的电压

7、根据测得总电压和总电流计算总电阻。

注意事项:1、测电阻时应当断开电源,测电流时应当把万用表串联到要测量的电路中

2、 使用万用表时,应先选好档位再进行测量

3、 连接电路时,越简单越好,推荐正极端使用红线,负极端使用黑线,用电器之间使用黄线

4、 计算值和测量值会有差别,是因为测量时的环境发生改变,不需过多考虑,按实际测量值填写即可

实操题10

考核内容:MDI 、GDS 的使用 考核车型:新君威2.4 考核时间:40分钟

1、 M DI 又称作

2、 参照下图写出MDI 指示灯的名称

寻机指示

车辆连接指示

故障指示

电源指示

3、MDI 的连接日期4、MDI 的软件版本

5、参照下图写MDI 附件的名称

DLC 电缆,以太网电缆,USB 电缆及电缆保持器,220V 交流适配器,七号电池,随机光盘

6、在GDS 中有种方法进行车辆识别。请分别写出可以通过车辆控制器、手动输入或GDS 自动识别来获取。

7、使用GDS 控制冷却风扇继电器1工作。请写出操作路径

8、使用数据捕捉功能捕捉一组数据,数据中要包括TPS/APP/ECT的数据。在进行数据捕捉时踩3次油门。

9、储存快检数据时在注释中注明自己的姓名。完成后通知监考老师。

10、根据数据捕捉的内容回答下列问题。

● TPS 的最小值● ECT 的最小值


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